fi

Kaksisuuntainen työntökuulalaakeri

Kaksisuuntaiset työntökuulalaakerit koostuvat akselinpesukoneesta, kahdesta kisasta ja kahdesta teräspallon häkin kokoonpanosta. Laakeri on jakautunut tyyppi, ja jokainen osa voidaan asentaa itsenäisesti. Kaksi- ja yksisuuntaisissa laakereissa käytetään samaa akselipesukonetta, istuinpesukonetta ja kuulahäkkien kokoonpanoa.

Katso lisää

Lieriömäinen rullalaakerit

Yhden rivin lieriömäinen rullalaakeri on yleensä ainoastaan säteellinen voima verrattuna samankokoiseen kuulalaakeriin, säteen kantavuus on lisääntynyt 1,5-3 kertaa, hyvä jäykkyys, iskunkestävyys, se soveltuu erityisen jäykkään tukeen, ja tukea lyhyt akseli, Aksiaalisesta siirtymästä aiheutuva lämmön venymä sekä koneen lisävarusteiden asennus ja purkaminen vaativat tyyppiä suunta.

Katso lisää

Työntöneulan rullalaakeri

Neulan rullalaakerit (neelaakeri) on lieriömäinen rullalaakerit, suhteessa sen halkaisija, rulla sekä ohut että pitkä. Tätä kutsutaan neulan rullaksi. Vaikka poikkileikkaus on pienempi, sen kantavuus on suurempi. joka on varustettu ohuella ja pitkällä neulanlaakeripuullalla (rullin halkaisija D≤5mm, L / D ≥2,5, L on rullan pituus), joten radiaali rakenne on kompakti, sen halkaisijan ja kuormituksen koko ja muut laakerit, vähimmäishalkaisija Erityisesti säteiden mitat rajoitettu tukirakenne.

Katso lisää

LM-tyyppi Lineaarinen laakeri

Lineaarinen laakeri käytetään usein sammuttaa linjan vaihteisto akseli, systeemi peräsuolen liikkeelle. Se on pienempi kuormituskyky duLinear laakeri on edullinen lineaarinen liikejärjestelmä, jota käytetään lieriömäisellä akselilla uni rajoitettu matka. Tällaisten laakereiden työkuormitus on pieni kuulan ja akselin kosketuksen vuoksi. Pallot voivat pyöriä vähäisellä kitkalla kestävyydellä, jolloin saadaan korkean tarkkuuden sileä liike.

Katso lisää

Työntövoimalaakerit

Aksiaalilaakerit voivat muodostaa erittäin kompakti laakerin järjestely aksiaalisessa suunnassa, joka kestää raskaita aksiaalisia kuormituksia ja on jäykkä.

Katso lisää

801974E.H195

WHA sijaitsee jarrurumpujen tai levyjen ja vetoakselin välissä. Siinä on pyörä. Rakentamisesta riippuen keskuksen pää on varustettu hampaat. Hampaat pariutuvat akselikuilulla. Akselinappi pyörii yhdessä siihen rullattujen pyörien kanssa ja antaa voimaa pyöriin pyörien pyörien pyörimiseksi. Akselinapin ja akseliakselin välinen rullalaakeri varmistaa muiden kuin ajopyörien helpon pyörän. Akselin puolella se asennetaan alustasta pitohalleen; levyn puolella pyörä asennetaan WHA:n pultteihin. Vaihdettaessa pyörän navan kokoonpano on ajoneuvon vaatimusten mukainen vääntömomentti vioittumisen estämiseksi.

Katso lisää