hr

Dvostruko smjerno potisni kuglični ležaj

Dvosmjerni potiskani ležajevi sastoje se od perača, dvije utrka i dva sklopa čelične kuglice. Ležaj je razdvojeni tip, a svaki dio se može instalirati samostalno. Dvosmjerni i jednosmjerni ležajevi koriste isti perilica, perilica sjedala i sklop loptica.

vidi više

Cilindrični kotači ležaj

Cilindrični valjački ležaj je obično podložan radijalnom silom, u usporedbi s kugličnim ležajem iste veličine, radijalni nositeljski kapacitet povećava se za 1,5-3 puta, dobra rigidnost, otpornost udarca, posebno je pogodan za krutu podršku, i podupire kratku otvoru, Toplinski izduženje uzrokovano osnom smjer.

vidi više

Roljni ležaj potiska igle

Igle kotači ležajevi (igle nosio) je valjak s valjačkim ležajima, u odnosu na njegov promjer, valjanje i tanke i duge. Ovo se zove valjak za igle. Unatoč manjem prerezu, ima veći nositelj kapacitet, opremljen tankim i dugim valjakom za iglu (promjer za valjanje D≤5 mm, L/D≥2,5, L je dužina valja), tako da je radijalna struktura kompaktna, njegova veličina promjera i kapaciteta opterećenja i druge vrste ležajeva, najmanji promjer, Posebno za radijalne dimenzije ograničena podrška.

vidi više

LM tip Linearni ležaj

Linearni ležaj se često koristi s otvorom prijenosa linije, sustav za rektulni pokret. Ima niži kapacitet utovara duLinear ležaj je nisko-cost linearni sustav kretanja koji se koristi s cilindričnim otvorom za u Ograničeno putovanje. Radno opterećenje takvih ležajeva je mali zbog točke kontakta lopte i okna. Kuglice se mogu rotirati s minimalnim trenjnim otporom, time dobiti visoko precizni glatki pokret.

vidi više

Potisak s kotalnim ležajevima

Aksialni konzervirani valjanje ležaja mogu formirati vrlo kompaktan nosač u osi smjera, koja može izdržati jake aksialne opterećenje i je kruta.

vidi više

801974E.H195

WHA se nalazi između bubnjeva ili diska i pogonske osovine. Toèak je zaključan na njemu. Ovisno o izgradnji, kraj čvorišta je opremljena s mliječnim zubima. Paruju zube na osovini. Osi se vrti zajedno s kotačima zatvorenim do njega i omogućuje snagu kotačima kako bi se okretali. Valjka između osi i osovina osi osi osigurava jednostavnu rotaciju kotača. Na strani osovine, montirano je na držanje s šasije; na stranu diska, kotač je postavljen na vijke WHA. Pri zamjeni sklop kotača treba biti zakretan prema specifikacijama vozila kako bi se spriječilo kvar.

vidi više