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두 배 방향 추력 볼 베어링

양방향 스러스트 볼 베어링은 샤프트 와셔, 2 개의 레이스 및 2 개의 스틸 볼 케이지 어셈블리로 구성됩니다. 베어링은 분할 유형이며 각 부품은 독립적으로 설치할 수 있습니다. 양방향 및 일방향 베어링은 동일한 샤프트 와셔, 시트 와셔 및 볼 케이지 어셈블리를 사용합니다.

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원통형 롤러 베어링

단일 행 원통형 롤러 베어링은 일반적으로 동일한 크기의 볼 베어링에 비해 방사형 힘에만 영향을 미치며, 방사형 베어링 용량은 1.5-3 배, 우수한 강성, 충격 저항, 강성지지를 위해 특히 적합하며 짧은 샤프트, 샤프트의 축 방향 변위와 기계 부속품의 설치 및 분해에 의한 열 신장은 분리 유형 베어링이 필요합니다.

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추력 바늘 롤러 베어링

바늘 롤러 베어링 (바늘 베어링) 은 롤러 베어링이있는 원통형 롤러로, 그 직경에 비해 얇고 긴 롤러입니다. 이것을 바늘 롤러라고합니다. 더 작은 단면을 가지고 있음에도 불구하고 얇고 긴 바늘 베어링 롤러 (롤러 직경 D≤ 5mm,L / D≥ 2.5, L은 롤러의 길이) 가 장착 된 더 높은 하중 베어링 용량을 가지므로 방사형 구조가 컴팩트합니다. 직경 크기 및 적재 용량 및 기타 유형의 베어링, 최소 직경, 특히 방사형 치수를 위해 제한된 지지 구조.

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LM 형 선형 베어링

선형 베어링은 직선형 운동을위한 시스템 인 담금질 라인 전송 샤프트와 함께 자주 사용됩니다. 적재 용량이 더 낮습니다. 선형 베어링은 무제한 이동을 위해 원통형 샤프트와 함께 사용되는 저렴한 선형 모션 시스템입니다. 이러한 베어링의 작동 하중은 볼과 샤프트의 점 접촉으로 인해 작습니다. 볼은 최소한의 마찰 저항으로 회전 할 수 있으므로 고정밀 부드러운 움직임을 얻을 수 있습니다.

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추력 테이퍼 롤러 베어링

축 테이퍼 롤러 베어링은 축 방향으로 매우 컴팩트 한 베어링 배열을 형성 할 수 있으며, 이는 무거운 축 방향 하중을 견딜 수 있으며 단단합니다.

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801974E.H195 휠 허브 베어링

WHA는 브레이크 드럼 또는 디스크와 구동 차축 사이에 위치한다. 바퀴가 볼트로 고정되어 있습니다. 건설에 따라 허브의 끝에는 스플라인 치아가 장착되어 있습니다. 그들은 차축 샤프트의 이빨을 짝짓습니다. 차축 허브는 볼트로 고정 된 바퀴와 함께 회전하고 회전하기 위해 바퀴에 동력을 제공합니다. 차축 허브와 액슬 샤프트 사이의 롤러 베어링은 비 구동 휠의 쉬운 회전을 보장합니다. 차축 측면에서는 섀시에서 홀딩 브래킷에 장착되며 디스크 측면에서는 휠이 WHA의 볼트에 장착됩니다. 교체 할 때, 휠 허브 어셈블리는 고장을 방지하기 위해 차량의 사양에 맞게 조정되어야합니다.

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