pl

Łożysko kulkowe o podwójnym kierunku

Dwukierunkowe łożyska kulkowe wzdłużne składają się z podkładki wału, dwóch ras i dwóch zespołów stalowych klatek kulkowych. Łożysko jest typu dzielonego, a każda część może być zainstalowana niezależnie. Łożyska dwukierunkowe i jednokierunkowe wykorzystują tę samą myjkę wału, spryskiwacz siedzenia i zespół klatki kulkowej.

Zobacz więcej

Cylindryczne łożysko wałeczkowe

Łożysko walcowe jednorzędowe jest zwykle przedmiotem tylko siły promieniowej, w porównaniu z łożyskiem kulkowym o tym samym rozmiarze, nośność promieniowa jest zwiększona o 1, 5-3 razy, dobra sztywność, odporność na uderzenia, jest szczególnie odpowiednia do sztywnego wsparcia i wspierać krótki wał, Wydłużenie cieplne spowodowane osiowym przemieszczeniem wału oraz instalacją i demontażem akcesoriów maszynowych wymaga łożyska typu separacyjnego.

Zobacz więcej

Łożysko igiełkowe

Łożyska igiełkowe (łożysko igiełkowe) to wałek cylindryczny z łożyskami wałeczkowymi, w stosunku do swojej średnicy, wałek zarówno cienki, jak i długi. Nazywa się to wałkiem igłowym. Pomimo mniejszego przekroju, ma większą nośność, wyposażony w cienki i długi wałek igiełkowy (średnica rolki D≤ 5mm,L / D≥ 2,5, L jest długością rolki), więc struktura promieniowa jest zwarta, jego średnica i nośność oraz inne rodzaje łożysk, minimalna średnica, Szczególnie w przypadku wymiarów promieniowych ograniczona struktura nośna.

Zobacz więcej

Łożysko liniowe typu LM

Łożysko liniowe często używane z wałem transmisyjnym linii hartującej, systerm do ruchu prostoliniowego. Ma mniejszą ładowność duLinear bearing to niedrogi system ruchu liniowego używany z wałkiem cylindrycznym do nieograniczonego ruchu. Obciążenie robocze takich łożysk jest niewielkie ze względu na punktowy kontakt kuli i wału. Kule mogą się obracać z minimalnym oporem tarcia, uzyskując w ten sposób precyzyjny płynny ruch.

Zobacz więcej

Łożyska stożkowe oporowe

Osiowe łożyska stożkowe mogą tworzyć bardzo zwarty układ łożysk w kierunku osiowym, który może wytrzymać duże obciążenia osiowe i jest sztywny.

Zobacz więcej

801974E.H195 Łożysko piasty koła

WHA znajduje się pomiędzy bębnami lub tarczami hamulcowymi a osią napędową. Koło jest na nim przykręcone. W zależności od konstrukcji koniec piasty jest wyposażony w rozłupane zęby. Zapaskują zęby na wale osi. Piasta osi obraca się wraz z przykręconymi do niej kołami i zapewnia moc kół w celu obracania. Łożysko rolkowe między piastą osi a wałem osi zapewnia łatwy obrót kół bez napędu. Po stronie osi jest on zamontowany na wsporniku przytrzymującym od strony podwozia; po stronie tarczy koło jest zamontowane na śrubach WHA. Podczas wymiany zespół piasty koła powinien być dokręcony do specyfikacji pojazdu, aby zapobiec awarii.

Zobacz więcej