tr

Çift yönlü itme rulman

İki yönlü itme bilyalı rulmanlar bir şaft yıkayıcı, iki yarış ve iki çelik bilyeli kafes montajından oluşur. Yatak bölünmüş bir tiptir ve her parça bağımsız olarak monte edilebilir. İki yönlü ve tek yönlü rulmanlar aynı şaft yıkayıcı, koltuk yıkayıcı ve top kafes montajını kullanır.

daha fazla göster

Silindirik makaralı rulman

Tek sıralı silindirik makaralı rulman genellikle sadece radyal kuvvete tabidir, aynı boyutta bilyalı rulman ile karşılaştırıldığında, radyal taşıma kapasitesi 1.5-3 kez artar, iyi sertlik, darbe direnci, özellikle sert destek için uygundur ve kısa şaft desteği, Milin eksenel displacement smanından kaynaklanan ısı uzama ve makine aksesuarlarının montajı ve sökülmesi ayırma tipi yatağa ihtiyaç duyar.

daha fazla göster

Itme İğneli rulman

İğneli rulmanlar (İğneli rulman), çapına göre makaralı rulmanlı silindirik bir silindirdir, hem ince hem de uzundur. Buna iğne silindiri denir. Daha küçük bir kesite sahip olmasına rağmen, ince ve uzun iğneli rulman silindiri (silindir çapı d≤ 5mm, l/d2.5 2.5, l silindirin uzunluğu) ile donatılmış daha yüksek bir yük taşıma kapasitesine sahiptir, bu nedenle radyal yapı compact kttır, çapı ve yük kapasitesi ve diğer rulmanlar, minimum çap, Özellikle radyal boyutlar için sınırlı destek yapısı.

daha fazla göster

Lm tipi lineer rulman

Lineer rulman genellikle doğrusal hareket için bir sistem olan söndürme hattı transmisyon mili ile kullanılır. Daha düşük yükleme kapasitesine sahiptir dulinear rulman, sınırsız seyahat için silindirik şaft ile kullanılan düşük maliyetli bir doğrusal hareket sistemidir. Bu tür yatakların çalışma yükü, topun ve milin nokta teması nedeniyle küçüktür. Toplar minimum sürtünme direnci ile dönebilir, böylece yüksek hassasiyetli pürüzsüz hareket elde edebilir.

daha fazla göster

Itme konik makaralı rulmanlar

Eksenel konik makaralı rulmanlar, ağır eksenel yüklere dayanabilen ve sert olan eksenel yönde çok kompakt bir yatak düzenlemesi oluşturabilir.

daha fazla göster

801974e.h195 tekerlek göbeği yatağı

Ne, fren varilleri veya diskler ve tahrik aksı arasında bulunur. Üzerinde bir tekerlek cıvatalı. Yapıya bağlı olarak, hub'ın sonu, splined dişlerle donatılmıştır. Aks milindeki dişleri eşleştiriyorlar. Aks göbeği, tekerlekler ile birlikte döner ve döndürmek için tekerleklere güç sağlar. Aks göbeği ve aks mili arasındaki bir makaralı rulman, tahrik olmayan tekerleklerin kolay dönmesini sağlar. Aks tarafında, şasiden tutma braketine monte edilir; disk tarafında, tekerlek wha'nın cıvatalarına monte edilir. Değiştirirken, arızayı önlemek için aracın özelliklerine bir tekerlek göbeği montajı torqued edilmelidir.

daha fazla göster